धादिङको फुर्केखोलास्थित पृथ्वी राजमार्गको वैकल्पिक सडक आज बिहान १० बजेदेखि अपराह्न ३ बजेसम्म पाँच घण्टा बन्द हुने भएको छ। गत भदौ १० गते बाढीले पुल बगाएपछि प्रयोगमा आएको यो सडक मर्मतसम्भारका लागि बन्द गरिने जिल्ला प्रशासन कार्यालय, धादिङले जनाएको छ।
जिल्ला प्रशासन कार्यालय, धादिङका अनुसार परेवाटार–पिपलटार–आदमटार–बेलिनटार–मास्टार सडकखण्डमा मर्मतसम्भार गर्नुपर्ने भएकाले बिहान १० बजेदेखि अपराह्न ३ बजेसम्म सबै प्रकारका सवारीसाधनको आवागमनमा रोक लगाइएको छ। धादिङकी प्रमुख जिल्ला अधिकारी लक्ष्मी पाण्डेयले वैकल्पिक सडकका विभिन्न स्थानमा मर्मतसम्भार आवश्यक भएकाले उक्त अवधिमा सवारीसाधन सञ्चालनमा रोक लगाइएको जानकारी दिएकी छन्।
गत २०८३ भदौ १० गते भोटेकोशीमा आएको भीषण बाढीले पृथ्वी राजमार्गअन्तर्गतको फुर्केखोलाको पक्की पुल बगाएको थियो। पुल बगेपछि परेवाटार–पिपलटार–आदमटार–बेलिनटार–मास्टार सडकखण्डलाई वैकल्पिक मार्गका रूपमा प्रयोग गरिँदै आएको छ। यो अस्थायी सडक मुख्य वैकल्पिक मार्ग बने पनि यसको अवस्था सधैँ जोखिमपूर्ण रहँदै आएको हो।
वैकल्पिक सडक हिलो, साँघुरो र जोखिमपूर्ण भएकाले यात्रु तथा चालकले ठूलो सास्ती भोग्दै आएका छन्। विशेषगरी वर्षायाममा यो मार्ग झनै कठिन बन्छ, जसले गर्दा यात्राको समय बढ्ने र दुर्घटनाको जोखिम पनि उत्तिकै रहन्छ। भोटेकोशी बाढीपछि फुर्केखोला लगायत आसपासका पुलहरू बगाउँदा धादिङका आठ स्थानीय तह प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित भएका छन्।
सडक बन्द रहने अवधिमा जिल्ला प्रशासन कार्यालयले यात्रु तथा सवारीसाधनलाई धादिङबेँसी–सुनौलाबजार–भोर्ले–कोसीखोला–फोस्रेटार–कल्लेरीटार सडकखण्ड वा अन्य वैकल्पिक मार्ग प्रयोग गर्न अनुरोध गरेको छ।
स्थायी पुल निर्माणमा अनिश्चितता
फुर्केखोलाको पुल तत्काल निर्माण गरी पृथ्वी राजमार्गसँगको सम्पर्क पुनःस्थापना गर्न उद्योगी–व्यवसायीले माग गरेका छन्। तर, फुर्केखोला र आसपासका स्थानमा तत्काल बेलिब्रिज जडान गर्न सहज अवस्था नरहेको बुझिएको छ। नयाँ स्थायी पुल निर्माणका लागि टेन्डर खोलिने जानकारी आए पनि टेन्डर प्रक्रिया पूरा भएर नयाँ पुल निर्माण सम्पन्न हुन अझै लामो समय लाग्ने निश्चित छ।
नयाँ स्थायी पुल निर्माणका लागि विस्तृत समयतालिका र विनियोजित बजेटको विवरण अझै स्पष्ट छैन। वैकल्पिक सडकहरूको मर्मतसम्भार र स्थायी पुलको पुनर्निर्माणका लागि आवश्यक बजेटको विस्तृत विवरण उपलब्ध नहुँदा स्थानीय बासिन्दा र यात्रुहरूको समस्या कहिले समाधान हुने भन्ने अन्योल छ। वर्षायाममा वैकल्पिक मार्गहरूमा यातायात व्यवस्थापन र सडक सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने दीर्घकालीन योजनाबारे पनि थप जानकारी उपलब्ध छैन।
प्रभावित क्षेत्रका नागरिकको आवतजावत सहज बनाउन वैकल्पिक सडकलाई तत्काल बजेट निकासा गरी सञ्चालनयोग्य बनाउनु सरकारको प्राथमिकतामा पर्नुपर्ने बताइएको छ। गल्छी–सुनौलाबजार–धादिङबेसी सडक, जुन अर्को महत्वपूर्ण विकल्प हो, त्यसको करिब १० किलोमिटर खण्डमा तत्काल सुधार तथा मर्मत आवश्यक छ। नयाँ स्थायी पुल निर्माणका लागि टेन्डर खोलिने जानकारी आए पनि प्रक्रिया पूरा भई पुल सम्पन्न हुन अझै समय लाग्ने निश्चित छ।
