हर्मुज जलडमरूमा जारी तनावले इराकको तेल निर्यातमा गम्भीर असर पारेपछि सिरियाली बन्दरगाहहरू हुँदै ट्याङ्कर ट्रकहरूमार्फत कच्चा तेल ढुवानी सुरु भएको छ। यो कदमले हर्मुज जलडमरूमाथिको निर्भरता घटाउने उद्देश्य राखेको छ।
मध्यपूर्वमा भएको अवरोधले इराकको तेल निर्यातमा ठूलो प्रभाव पारेको थियो। गत मार्चमा देशको कच्चा तेल निर्यात फेब्रुअरीमा ९९.८ मिलियन ब्यारेलबाट घटेर १८.६ मिलियन ब्यारेलमा झरेको थियो।
खाडी ढुवानी अवरोधको प्रभाव कम गर्न इराकको तेल बजार संगठनले अप्रिलदेखि जुनसम्म परीक्षण चरणमा सिरिया हुँदै प्रति महिना ६,५०,००० टन इन्धन तेल सार्ने सम्झौता गरेको छ। यसले दीर्घकालीन व्यवस्थाको लागि मार्ग प्रशस्त गर्ने अपेक्षा छ।
सम्झौताअनुसार इराकी तेल भूमध्यसागरीय तटमा रहेको सिरियाको बानियास तेल टर्मिनलमा सडक मार्गबाट ढुवानी गरिन्छ। त्यसपछि निर्यातका लागि समुद्री ट्याङ्करहरूमा लोड गरिन्छ।
इन्धन ट्रक चालक हुसेन अलीले इराकबाट सिरियामा तेल ढुवानी गर्दा बाटोमा कुनै समस्या नहुने र सरकारले आवश्यक सुविधाहरू प्रदान गर्ने बताए। उनीहरू बगदादको अलदौरा वा बसराबाट तेल लोड गरी अलवालिद सीमा नाका हुँदै सिरियाको बानियास, होम्स र अलेप्पो जान्छन्।
अर्का ट्रक चालक सबा हुसेनका अनुसार इराकी र सिरियाली दुवै सीमा नाकाहरूमा ट्राफिक सहज र व्यवस्थित छ। आवागमन अत्यन्तै सुगम रहेको उनको भनाइ छ।
धेरैजसो इराकी ट्याङ्करहरू अल–तान्फ–अल–वालिद सीमा नाका हुँदै सिरिया प्रवेश गर्छन्। यो नाका २०१५ देखि बन्द थियो। सीमा नाकाका लागि अन्बरका गभर्नरका सल्लाहकार खालेद खलाफले इराकी र सिरियाली सरकारबीच सम्झौतामा हस्ताक्षर भएपछि प्रति दिन ५०० देखि ६०० ट्याङ्कर ट्रकको दरले तेल निर्यात हुन थालेको बताए।
सामान्यतया इराकले मासिक १० करोड ब्यारेल कच्चा तेल निर्यात गर्थ्यो। फेब्रुअरी २८ मा मध्यपूर्व द्वन्द्व सुरु भएदेखि यो परिमाणमा गम्भीर कमी आएको छ। यसले विश्वव्यापी ऊर्जा आपूर्तिको लागि महत्त्वपूर्ण करिडोर हर्मुज जलडमरू बन्द हुन पुगेको छ।
इराकको अर्थतन्त्र कच्चा तेल निर्यातमा धेरै निर्भर छ। यो देशको राजस्वको लगभग ९० प्रतिशत हो। नयाँ मार्गले इराकको अर्थतन्त्रलाई टेवा पुर्याउने अपेक्षा गरिएको छ।
