NM KHABAR 27 April 2026
NM KHABAR

हामीलाई पछ्याउनुहोस्

रसुवागढी नाकाबाट ९ महिनामा ६ अर्ब ४२ करोड राजस्व सङ्कलन, आयात ३१ अर्ब ३० करोडको

उत्तरी नाका रसुवागढीबाट चालु आर्थिक वर्षको नौ महिनामा ३१ अर्ब ३० करोड रुपैयाँ बराबरका वस्तु आयात भएका छन्। यस अवधिमा ६ अर्ब ४२ करोड रुपैयाँ राजस्व संकलन भएको छ।
Sunita Rai
Sunita Rai
27 April 2026, 9:01 am १ मिनेट पढाइ
आकार:
विज्ञापन Sponsor
Share:

उत्तरी नाका रसुवागढीबाट चालु आर्थिक वर्षको नौ महिनाको अवधिमा ३१ अर्ब ३० करोड रुपैयाँ बराबरका वस्तु आयात भएका छन्। यस अवधिमा नेपाल सरकारले ६ अर्ब ४२ करोड रुपैयाँ राजस्व संकलन गरेको छ। यो तथ्यांकले नेपालको उत्तरी सीमा व्यापारको एक महत्वपूर्ण खण्डको आर्थिक गतिविधि र सरकारको राजस्व आर्जनमा यस नाकाको योगदानलाई स्पष्ट पार्दछ। रसुवागढी नाका, जुन चीनसँगको व्यापारका लागि एक प्रमुख प्रवेश बिन्दु हो, यस आर्थिक वर्षमा पनि आफ्नो सक्रिय भूमिका निर्वाह गरिरहेको छ। यस नाकाबाट हुने आयातले देशको बजारमा विभिन्न प्रकारका सामानहरूको उपलब्धता सुनिश्चित गर्न मद्दत पुर्‍याएको छ, जसको प्रत्यक्ष लाभ नेपाली उपभोक्ताहरूले पाइरहेका छन्।

रसुवागढी नाकाबाट ६ अर्ब ४२ करोड राजस्व सङ्कलन, आयात ३१ अर्ब ३० करोडको

नेपाल–चीन व्यापारको महत्वपूर्ण नाकाका रुपमा रहेको रसुवागढी भन्सार कार्यालय टिमुरेले चालु आर्थिक वर्षको नौ महिना (साउनदेखि चैतसम्म) मा उल्लेखित परिमाणमा राजस्व संकलन गरेको हो। भन्सार अधिकृतका अनुसार आयातित सामग्रीको मूल्यांकनका आधारमा यो राजस्व संकलन भएको हो। कठिन भौगोलिक अवस्था र पटक–पटक आउने प्राकृतिक अवरोधका बाबजुद पनि नाकाबाट व्यापार सञ्चालन भइरहेको र यसले राजस्व संकलनमा सकारात्मक योगदान पुर्‍याएको कार्यालयले जनाएको छ। नेपालको अर्थतन्त्रमा उत्तरी नाकाहरूको भूमिका बढ्दै गएको सन्दर्भमा रसुवागढीको यो प्रदर्शन विशेष महत्व राख्दछ। यस नाकाबाट हुने व्यापारले मुलुकको विदेशी मुद्रा सञ्चितिलाई पनि केही हदसम्म प्रभावित पार्ने गर्दछ, तथापि यसको प्राथमिक योगदान राजस्व संकलन र वस्तुहरूको आपूर्तिमा रहेको छ।

  • आर्थिक वर्षको नौ महिनामा कुल आयात: ३१ अर्ब ३० करोड रुपैयाँ
  • सोही अवधिमा संकलित राजस्व: ६ अर्ब ४२ करोड रुपैयाँ
  • मुख्यतः आयात हुने सामग्री: रोलकपडा, तयारी पोशाक, इलेक्ट्रोनिक सामान, मेसिनरी पार्टपुर्जा, स्याउ, जुत्ता चप्पल, प्लाष्टिकजन्य सामग्री, सवारी साधन र पार्टपुर्जा आदि।
  • निर्यात: तुलनात्मक रुपमा न्यून रहेको छ।

रसुवा भन्सार कार्यालयका प्रमुख भन्सार अधिकृत तुलसीप्रसाद भट्टराईले भौगोलिक चुनौती र बाढीपहिरो जस्ता प्राकृतिक विपत्तिको सामना गर्दै पनि व्यापार सहजीकरणमा कार्यालय प्रतिबद्ध रहेको बताए। उनले नाकाबाट आयात हुने सामग्रीमा रोलकपडा, तयारी पोशाक, इलेक्ट्रोनिक सामान, मेसिनरी पार्टपुर्जा, स्याउ, जुत्ता चप्पल, प्लाष्टिकजन्य सामग्री, सवारी साधन र पार्टपुर्जा जस्ता वस्तुहरु प्रमुख रहेको जानकारी दिए। यी सामग्रीहरू नेपाली बजारमा दैनिक उपभोगका साथै औद्योगिक उत्पादनका लागि पनि महत्वपूर्ण मानिन्छन्। नेपालको कुल आयातमा चीनको हिस्सा ठूलो रहँदै आएको छ, र रसुवागढी जस्ता नाकाहरूले यस आयातलाई सहज बनाउनमा अहम् भूमिका खेल्छन्। यसका अतिरिक्त, यस नाकाबाट हुने व्यापारले स्थानीय स्तरमा रोजगारीका अवसरहरू पनि सिर्जना गरेको छ, जसले गर्दा यस क्षेत्रको आर्थिक विकासमा पनि टेवा पुगेको छ।

रसुवागढी नाकाको व्यापारिक अवस्था र चुनौतीहरू

चीनसँगको व्यापारका लागि रसुवागढी महत्वपूर्ण नाका हो। यहाँबाट हुने आयातले मुलुकको व्यापार घाटामा केही हदसम्म योगदान पुर्‍याए पनि राजस्व संकलनमा भने यसको भूमिका महत्वपूर्ण छ। यद्यपि, नाकाको भौतिक पूर्वाधारको सीमितता, सुख्खा बन्दरगाहको पूर्ण सञ्चालनमा ढिलाइ, बारम्बारको पहिरो र बाढीले गर्दा व्यापारिक गतिविधिमा अवरोध आउने गरेको छ। यसले गर्दा व्यवसायीहरूले लागत बढेको र समयमा सामान ढुवानी गर्न समस्या भएको गुनासो गर्दै आएका छन्। नेपालको व्यापार नीतिमा उत्तरी नाकाहरूको प्रवद्र्धनलाई प्राथमिकता दिइएको भए तापनि, रसुवागढी जस्ता नाकाहरूमा पूर्वाधार विकासको गति सुस्त रहनु एक प्रमुख चिन्ताको विषय हो। यसको प्रत्यक्ष असर वस्तुहरूको मूल्यमा पर्ने गर्दछ, जसको भार अन्ततः उपभोक्ताले नै वहन गर्नुपर्ने हुन्छ।

गत आर्थिक वर्षको तुलनामा यस वर्ष आयातमा केही वृद्धि देखिएको छ। विशेषगरी दशैं, तिहार जस्ता चाडपर्वको मुखमा आयात बढेको तथ्यांकले देखाउँछ। यद्यपि, चीनबाट हुने निर्यातमा कमी आएको खण्डमा वा अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा कच्चा पदार्थको मूल्यमा उतारचढाव आएको खण्डमा आयात र राजस्व संकलन दुवै प्रभावित हुन सक्ने सम्भावना छ। नेपालको अर्थतन्त्र आयातमा निर्भर रहँदै आएको छ, र यस्ता बाह्य कारकहरूको प्रभावबाट जोगिनका लागि निर्यात प्रवद्र्धन र स्वदेशी उत्पादनमा जोड दिनु आवश्यक छ। रसुवागढी नाकाबाट हुने व्यापारमा स्थिरता कायम गर्नका लागि दुवै देशका सरकारहरूले आपसी सहकार्य र समन्वयलाई थप मजबुत बनाउनुपर्ने देखिन्छ।

रसुवागढी नाकाको व्यापारले नागरिक जीवनमा पार्ने प्रभाव

रसुवागढी नाकाबाट हुने आयातले बजारमा विभिन्न उपभोग्य वस्तुहरूको आपूर्ति सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्छ। यसले गर्दा उपभोक्ताले चाहेका सामानहरू सहजै प्राप्त गर्न सक्छन्। साथै, आयातित सामग्रीमा लाग्ने भन्सार महसुलबाट उठेको राजस्व सरकारी ढुकुटीमा जान्छ, जुन देशको विकास निर्माण र सार्वजनिक सेवा प्रवाहमा खर्च हुन्छ। यदि नाकाबाट हुने व्यापारमा अवरोध आयो वा आयात घट्यो भने बजारमा केही वस्तुहरूको अभाव हुन सक्छ र मूल्यवृद्धि हुन सक्ने सम्भावना रहन्छ। उदाहरणका लागि, चिसो मौसममा आवश्यक पर्ने स्याउ वा जाडोका कपडाहरूको आपूर्तिमा कमी आएमा उपभोक्ताहरूले महँगो मूल्यमा किन्न बाध्य हुनेछन्। यसरी, रसुवागढी नाकाको सुचारु सञ्चालनले नेपालीहरूको दैनिक जीवनयापनलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित पार्दछ।

नेपालको संविधानले नागरिकको मौलिक हकको रूपमा स्वास्थ्य, शिक्षा र रोजगारीको ग्यारेन्टी गरेको छ। यी सेवाहरूको प्रवाहका लागि सरकारलाई पर्याप्त राजस्वको आवश्यकता पर्दछ, र रसुवागढी जस्ता नाकाहरूबाट संकलित राजस्वले यसमा महत्वपूर्ण योगदान पुर्‍याउँछ। यदि राजस्व संकलनमा कमी आयो भने, सरकारले विकास निर्माणका योजनाहरूमा कटौती गर्नुपर्ने वा सार्वजनिक सेवाहरूको गुणस्तरमा सम्झौता गर्नुपर्ने अवस्था आउन सक्छ। त्यसैगरी, आयातित वस्तुहरूको उपलब्धताले बजारमा प्रतिस्पर्धालाई बढावा दिन्छ, जसले गर्दा उपभोक्ताहरूले गुणस्तरीय वस्तुहरू उचित मूल्यमा पाउने अवसर सिर्जना हुन्छ। रसुवागढी नाकाबाट हुने व्यापारमा आएको कमीले बजारमा एकाधिकार कायम हुन सक्ने र उपभोक्ता ठगिन सक्ने जोखिम पनि बढाउँछ।

अर्थविद्हरूको दृष्टिकोण: रसुवागढी नाकाको स्तरोन्नतिको आवश्यकता

अर्थविद्हरुका अनुसार, रसुवागढी जस्ता उत्तरी नाकाहरूको स्तरोन्नति र सञ्चालनलाई प्रभावकारी बनाउनु नेपालको आर्थिक हितमा छ। यसले चीनमाथिको व्यापारिक निर्भरतालाई केही हदसम्म सन्तुलनमा ल्याउनुका साथै व्यापार विविधीकरणमा पनि सहयोग पुग्छ। ‘भौगोलिक चुनौतीका बाबजुद पनि रसुवागढीले आफ्नो सामरिक महत्व कायम राखेको छ,’ एक अर्थविद्ले भने, ‘यसको पूर्ण क्षमताको उपयोग गर्न सकेमा यसले मुलुकको अर्थतन्त्रमा ठूलो टेवा पुग्नेछ।’ नेपालले आफ्नो व्यापारिक मार्गहरूलाई विविधीकरण गर्न आवश्यक छ, र यसका लागि उत्तरी नाकाहरूको विकास अपरिहार्य छ। यसले एकातिर भारतमाथिको निर्भरता कम गर्नेछ भने अर्कोतर्फ चीनसँगको व्यापारिक सम्बन्धलाई थप मजबुत बनाउनेछ।

सरकारले यस नाकाको स्तरोन्नति, पूर्वाधार विकास र व्यापार सहजीकरणका लागि थप लगानी गर्नुपर्ने उनीहरूको सुझाव छ। यसमा सडक सञ्जालको विस्तार, सुख्खा बन्दरगाहको पूर्ण सञ्चालन, भन्सार प्रक्रियालाई आधुनिक बनाउने र प्रविधिको प्रयोग बढाउने जस्ता कार्यहरू समावेश छन्। यस बाहेक, प्राकृतिक प्रकोपको जोखिमलाई मध्यनजर गर्दै भूकम्प प्रतिरोधी संरचना निर्माण र प्रकोप व्यवस्थापनका लागि पूर्वतयारीका उपायहरू अपनाउनु पर्नेछ। यसरी, रसुवागढी नाकाको दीर्घकालीन विकासका लागि एक बृहत् योजना तर्जुमा गरी कार्यान्वयनमा ल्याउनु आवश्यक छ, जसले नेपालको आर्थिक विकासमा महत्वपूर्ण योगदान पुर्‍याउनेछ।

रसुवागढी नाकाको आगामी सम्भावना र प्रभाव

चालु आर्थिक वर्षको बाँकी अवधिमा रसुवागढी नाकाबाट हुने व्यापार र राजस्व संकलनमा थप वृद्धि हुने अपेक्षा गरिएको छ। विशेषगरी आगामी आर्थिक वर्षको बजेटमा उत्तरी नाकाहरूको स्तरोन्नति र पूर्वाधार विकासलाई प्राथमिकता दिइएमा यसको प्रभाव थप सकारात्मक हुनेछ। यस नाकाको पूर्ण क्षमताको उपयोग गर्न सकेमा यसले नेपालको व्यापार घाटा कम गर्न, विदेशी मुद्रा सञ्चिति बढाउन र समग्र आर्थिक विकासलाई गति दिन महत्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ। यसका साथै, यस नाकाको सफल सञ्चालनले नेपाललाई अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार मार्गहरूमा एक महत्वपूर्ण खेलाडीको रूपमा स्थापित गर्न मद्दत गर्नेछ, जसले दीर्घकालीन रूपमा देशको आर्थिक सार्वभौमिकतालाई मजबुत बनाउनेछ।

सरकारले रसुवागढी नाकाको स्तरोन्नतिमा लगानी बढाउनुका साथै निजी क्षेत्रलाई पनि यस क्षेत्रमा लगानी गर्न प्रोत्साहन गर्नुपर्छ। यसले व्यापारिक वातावरणलाई थप प्रतिस्पर्धी बनाउनेछ र वस्तुहरूको गुणस्तरमा सुधार ल्याउनेछ। यसका अतिरिक्त, चीन सरकारसँग नियमित संवाद गरी व्यापार सहजीकरणका लागि आवश्यक नीतिगत र प्राविधिक सहयोग प्राप्त गर्नुपर्नेछ। यसरी, एकीकृत प्रयासबाट रसुवागढी नाकालाई नेपालको आर्थिक विकासको एक महत्वपूर्ण इञ्जिनको रूपमा विकास गर्न सकिनेछ, जसको लाभ सम्पूर्ण नेपाली नागरिकले पाउनेछन्।

Sunita Rai

Sunita Rai

संवाददाता · NM Khabar

Nmkhabar की आर्थिक संवाददाता। शेयर बजार, बैंकिङ र राष्ट्रिय अर्थतन्त्रका विषयमा गहन र तथ्यमा आधारित रिपोर्टिङ गर्छिन्।

सम्बन्धित समाचार