नागढुंगा सुरुङ मार्ग प्रयोग गर्ने सवारीसाधनले आगामी कात्तिक १५ गतेदेखि सडक उपभोग दस्तुर तिर्नुपर्ने भएको छ। नागढुंगा सुरुङ मार्ग निर्माण आयोजनाले बिहीबार सार्वजनिक सूचना जारी गर्दै सवारीसाधनको वर्गअनुसार शुल्क निर्धारण गरिएको जानकारी दिएको छ।
सडक बोर्ड नेपालको कार्यकारी समितिले गत असोज १२ गते गरेको निर्णय र नेपाल राजपत्रमा २०८२ चैत २६ गते प्रकाशित सूचनाका आधारमा सुरुङ मार्ग प्रयोग गरेबापत दस्तुर उठाउन लागिएको हो। यो सुरुङमार्ग गत साउन ११ गते उद्घाटन भएपछि परीक्षणका रूपमा सवारीसाधन सञ्चालन हुँदै आएका थिए।
पृष्ठभूमि
- नेपाल र जापान सरकारबीच नागढुंगा–नौबिसे सुरुङ मार्ग निर्माणका लागि २०७३ पुस ७ गते सम्झौता भएको थियो।
- सुरुङमार्गको शिलान्यास तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले २०७६ कात्तिक ४ गते गरेका थिए।
- सुरुङमार्गको मुख्य सुरुङ २०८२ वैशाख ३ गते 'ब्रेक थ्रु' भएको थियो।
- नागढुंगा–सिस्नेखोला सुरुङमार्गको औपचारिक उद्घाटन २०८३ साउन ११ गते भएको थियो।
निर्धारित शुल्क दर
आयोजनाले सवारीसाधनलाई चार वर्गमा विभाजन गरी काठमाडौँ प्रवेश गर्ने र काठमाडौँबाट बाहिरिने सवारीका लागि छुट्टाछुट्टै शुल्क तोकेको छ। भौतिक पूर्वाधार विकास मन्त्रालयअन्तर्गतको विकास सहायता कार्यान्वयन महाशाखाले पनि कात्तिक १५ गतेदेखि शुल्क संकलन सुरु हुने पुष्टि गरेको छ।
- वर्ग १: कार, भ्यान, पिकअप, ट्याक्टर, माइक्रोबस तथा अन्य हलुका सवारीसाधनले काठमाडौँ प्रवेश गर्दा ६५ रुपैयाँ र बाहिरिँदा ६० रुपैयाँ लाग्नेछ।
- वर्ग २: मिनी बस तथा मिनी टिपर/ट्रकले काठमाडौँ प्रवेश गर्दा ११५ रुपैयाँ (शिलपत्रका अनुसार १२५ रुपैयाँ) र बाहिरिँदा ८० रुपैयाँ लाग्नेछ।
- वर्ग ३: बस तथा ट्रक (सिंगल रियर एक्सल) ले काठमाडौँ प्रवेश गर्दा २६० रुपैयाँ र बाहिरिँदा २०० रुपैयाँ लाग्नेछ।
- वर्ग ४: मल्टी एक्सल ट्रक तथा भारी उपकरणले काठमाडौँ प्रवेश गर्दा ६०० रुपैयाँ र बाहिरिँदा २५० रुपैयाँ लाग्नेछ।
सुरुङमार्गको पृष्ठभूमि
नेपाल र जापान सरकारबीच २०७३ पुस ७ गते नागढुंगा–नौबिसे सुरुङ मार्ग निर्माणका लागि सम्झौता भएको थियो। जापान सरकारले सुरुमा १५ अर्ब २८ करोड रुपैयाँ ऋण सहयोग उपलब्ध गराउने सम्झौता भएको थियो।
तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले २०७६ कात्तिक ४ गते सुरुङमार्गको शिलान्यास गरेका थिए। सुरुङमार्ग निर्माणको ठेक्का जापानी कम्पनी हाज्मा एन्डो कर्पोरेसनले २०७६ असोज ६ गते पाएको थियो। सुरुङमार्गको मुख्य सुरुङको लम्बाइ २.६८ किलोमिटर छ भने कुल लागत करिब २९ अर्ब रुपैयाँ रहेको छ।
सुरुङमार्ग निर्माणको प्रारम्भिक लागत अनुमान करिब २२ अर्ब रुपैयाँ थियो, जसमा जापान सरकारको १६ अर्ब ५० करोड रुपैयाँ ऋण सहायता र नेपाल सरकारको ६ अर्ब रुपैयाँ लगानी थियो। निर्माणका क्रममा लागत बढेपछि जापान सरकारले थप ५ अर्ब ५० करोड रुपैयाँ ऋण सहायता उपलब्ध गराएको थियो।
सुरुङमार्गको मुख्य सुरुङ २०८२ वैशाख ३ गते ‘ब्रेक थ्रु’ भएको थियो। यसको औपचारिक उद्घाटन २०८३ साउन ११ गते भएको थियो। सुरुङमार्ग सञ्चालन र मर्मतसम्भारका लागि युसिन–एआरटी जेभीलाई ठेकेदार कम्पनीको रूपमा छनोट गरिएको छ।
नागढुंगा सुरुङ मार्ग प्रयोग गरेबापत शुल्क आगामी कात्तिक १५ गतेदेखि लागु हुनेछ।
