कर्णालीका नदी परियोजना: लगानी जुट्न नसक्दा दशकौंदेखि अलपत्र
कर्णाली प्रदेशका ठूला जलविद्युत परियोजनाहरू, जस्तै माथिल्लो कर्णाली र फुकोट कर्णाली, लगानी जुटाउन नसक्दा दशकौंदेखि अलपत्र परेका छन्। माथिल्लो कर्णालीको चर्चा चार दशकअघि सुरु भए…
कर्णाली प्रदेशका ठूला जलविद्युत परियोजनाहरू, जस्तै माथिल्लो कर्णाली र फुकोट कर्णाली, लगानी जुटाउन नसक्दा दशकौंदेखि अलपत्र परेका छन्। माथिल्लो कर्णालीको चर्चा चार दशकअघि सुरु भए…
भेरी करिडोरअन्तर्गत जाजरकोट–डोल्पा सडकखण्डको रुकुम पश्चिममा वर्षायाममा खोलामा पानीको बहाव बढेपछि रिजीगार र उसुम खोलामा अस्थायी संरचना निर्माण गरेर यातायात सञ्चालन गरिएको छ। रमण निर्माण…
कर्णाली प्रदेशका ठूला जलविद्युत् आयोजनाहरू, जस्तै माथिल्लो कर्णाली र फुकोट कर्णाली, लगानी जुटाउन नसक्दा दशकौंदेखि अलपत्र परेका छन्। माथिल्लो कर्णाली आयोजनाको सम्भाव्यता अध्ययन चार दशकअघि…
• अमेरिका-इरान युद्धको कारणले नेपालमा विस्फोटक पदार्थको आयातमा संकट आएको छ। • यसले जलविद्युत् र ठूला पूर्वाधार आयोजनाहरूको निर्माण कार्यमा बाधा पुगेको छ। • विस्फोटक…
कर्णाली प्रदेशमा १८ हजार मेगावाट विद्युत् उत्पादन क्षमता भए पनि हालसम्म १० मेगावाट मात्र उत्पादन भइरहेको छ। ५६ वटा जलविद्युत आयोजना लगानी अभावमा दशकौंदेखि अलपत्र…
कर्णाली प्रदेशमा १८ हजार मेगावाट जलविद्युत उत्पादन क्षमता भए पनि हाल १० मेगावाट मात्रै उत्पादन भइरहेको छ। माथिल्लो कर्णाली र फुकोट कर्णालीसहित ५६ आयोजना दशकौंदेखि…
कर्णाली प्रदेशमा १८ हजार मेगावाट विद्युत् क्षमता भए पनि हालसम्म १० मेगावाट मात्र उत्पादन। माथिल्लो कर्णाली (९०० मे.वा.) र फुकोट कर्णाली (४८० मे.वा.) जस्ता ठूला…
प्रधानमन्त्रीको प्रत्यक्ष निगरानीमा रहेका ६ राष्ट्रिय गौरवका राजमार्ग आयोजना डेढ दशक बितिसक्दा पनि अलपत्र परेका छन्। पुष्पलाल लोकमार्ग, हुलाकी राजमार्ग, द्रुतमार्ग र तीन करिडोरजस्ता आयोजनाको…
मुग्लिन-पोखरा सडक विस्तार आयोजनाको पश्चिम खण्डको निर्माण कार्य सुस्त छ। इन्धन अभाव, निर्माण सामग्रीको मूल्यवृद्धि र वर्षाले काम प्रभावित भएको छ। हालसम्म ७८% भौतिक प्रगति…
काँकरभिट्टा-लौकही सडकखण्डको एसियन राजमार्ग कालोपत्रेमा बिटुमिनको मूल्य ५०% ले बढेपछि ढिलासुस्ती भएको छ। ३० महिनामा ४०% मात्र काम सम्पन्न भएको छ। एसियाली विकास बैंकको सहयोगमा…